主打高端 試駕長安標致雪鐵龍DS 4S

­　　高端代表著對美好事物的追求，一種超出人們生存與發展需要范圍的，具有獨特、稀缺、珍奇等特點。舉個例子，當你挑食不吃飯時，父母通常都會對我們說，“餓你兩天吃什么都是香的了”，試想下，假如真正餓到了一定地步，哪怕多走10分鐘能吃到一盤法式鵝肝，我想很多人也會省去那10分鐘，拿眼前的牛角包以充饑。

­　　較牛角包而言，鵝肝明顯是奢侈的，它的出現在某種程度上只是作為了錦上添花的作用。

­　　說到高端，除了超跑那些土豪品牌外，能基本消費得起的也就是奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等這些品牌了。如果將這些品牌放到高端奢侈品行列中，他們算是LV、Dior等這些老少皆知的“大眾化”品牌了，品牌大家認，做工用料也不錯，里子面子都有了。還有一些品牌，表面功夫可能做的并不是那么出色，沒有大大的LOGO用來吸引眼球，但在細節用料和品位上卻有自己的獨到之處，如BV和巴寶莉等。雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌就應該屬于該范疇，再往廣了點兒說，雪鐵龍旗下的高端品牌DS也卻有幾分這樣的意味。

­　　縱觀DS品牌，自推出起就主打了高科技和與眾不同這一理念，在1955年發布的當天就帶來了15分鐘內簽訂了743份訂單的記錄。當時的DS遠不止是一款設計時髦的產品，它采用了多項尖端技術，助力轉向和助力制動系統尚未被歐洲大部分知名的汽車采用。

­　　在很長一段時間里，DS一直是部長和其他高官們的正式座駕。戴高樂將軍便是這款車的鐵桿車迷。他對DS如此地情有獨鐘，作為他往返愛麗舍宮（法國總統官?。┑淖{。在1962年，發生在Petit Clamart的一次刺殺行動中DS拯救了戴高樂總統的生命。遇襲后，雖然車身布滿了子彈，兩個輪胎也已爆裂，但是DS憑借懸掛系統仍然繼續前行，把戴高樂總統安全地送到了目的地Villacoublay機場。

­　　外觀介紹：

­　　幾經沉浮后，現如今標致雪鐵龍又欲將DS品牌發揚光大，于是相繼推出了DS6/DS5 LS/DS5、以進口身份引進的DS3和DS4。主打的就是高品質家轎這一路線。目前DS6和DS5 LS的銷量還算不錯，作為一個新生高端品牌，這樣的表現也算是個較好的開局。

­　　眼下，長安標致雪鐵龍又欲趁熱打鐵，在DS5 LS的基礎上，帶來了一款兩廂緊湊級轎車，命名DS 4S。下面就請跟隨我，一起來看看這位來自奢侈品國度法蘭西的汽車品牌是如何來詮釋“豪華”這個定義的。

­　　相比其他豪華品牌，DS和英菲尼迪算是特立獨行那類的，英菲尼迪品牌中一直或多或少帶著那么一點兒文藝范兒。而DS則一直以“藝術”和“設計感”自居。但藝術有廣泛主流的藝術派別，同時也存在著非主流抽象的藝術展現形式。不過值得慶幸的是，DS 4S并沒有采用法系車早些年所堅持的那份“特立獨行”，主流下的藝術相信更能討得國內消費者的歡心。

­　　我更愿意將DS 4S的稱謂改成“她”，正如其品牌所選取的代言人—蘇菲瑪索一樣，不僅外表絕美、內在的睿智才是其精髓所在。

­　　相比DS5 LS，她的整體氣勢更加具有侵略性，中網和大燈的整體設計沒有變，但在下進氣格柵處，DS 4S明顯是對其設計思路進行了再進化，和下前唇相呼應的黑色材質獠牙恰到好處，不要以為那個進氣口只是裝飾作用，它是用來讓她“呼吸”的，以更好的增加“肺活量”。

­　　在藝術創造中，不管是人類還是世間萬物各類生物，對眼睛的刻畫都尤為關鍵，因為它可表現出你想要表達的各種情緒。如果以苛刻的眼光去回顧DS5 LS ，它在“目光”上的營造是有所欠缺的，不具有靈動性。不過好在DS 4S及時進行了修整，LED前大燈在內部布局上更加具有欣賞性，晶瑩剔透，點亮后就像水晶般璀璨。配合帶透鏡的LED遠近光燈，共同塑造出了明眸雙息的視覺效果。

­　　盡管她的車身尺寸要比奧迪A3大上一圈，但從整體視覺效果而言，其打造的厚重側面并沒有帶來車身很大的視覺感受，隆起的前輪眉是車身腰線的起點，一直貫穿至車尾，造就了側面硬朗的整體風格。寬大的C柱承接了下滑的車頂，頗有幾分懸浮車頂的韻味在里面。

­　　在兩顆尾燈的點綴下，緊湊的車尾雖不及前臉那般擁有繁雜的線條，但一氣呵成的整體感也頗具欣賞性。不規則四邊形尾燈周圍帶有一圈銀色裝飾，內部構造很有立體感。同時側面還設計有網絡紋飾和DS品牌LOGO。也就是這些細節才得以體現出普通品與高端貨之間的區別。

­　　輪圈還是典型的法系旋風式，跟她的整體風格很搭，時尚的同時又具有一定運動性。規格為235/45 R18。品牌為米其林，注重操控和靜音性。

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