教你三招準確估出二手車價格 用對方法很重要

­　　消費者在買二手車之前，肯定都會去了解車價。網上查查，托人問問，比來比去會發現一個問題，那就是二手車的價格忽高忽低，兩款同樣款型的車，價格差異卻很 大。不僅限于買車，在賣車的時候也會遇到此類問題，自己要出售一款車，卻不知該如何定價。今天就跟大家聊一聊這二手車價的事兒。

­　　一臺二手車的價格用什么方法可以計算出

­　　從最簡單的開始吧。

­　　從現行市價法開始，簡單直白點說就是平均值法。

­　　現行市價法——直接法：P=P"（P ——評估值 ;P" ——參照車輛市場價格）

­　　比如你有輛 xx 車，但是最近打算賣掉換新車，但是你自己又不知道多少錢賣出去合適，這個時候你可以在網上尋找幾輛年限、配置、里程（參配、圖片、詢價）還有車齡都和你自家車輛幾 乎一模一樣的二手車，然后將這些二手車的售價算個平均值，得出的結果再作為自己車輛售價。反之你也可以用這個價格做買車參考。

­　　直接法適合可以在市場上找到與評估車輛完全、或者幾乎完全相同的車輛。

­　　那要是找不到神似的車輛該怎么辦？

­　　那就用下面的方法。

­　　現行市價法——類比法：P=P"+P1-P2（P ——評估價；P" ——參考車輛的市場價格；P1 ——自己的車比參考車輛好的部分的價格；P2 ——自己的車比參考車輛不好的那部分價格。）

­　　你肯定會問：好的價格和不好的價格怎么說？

­　　不好的就損耗的壞的部分，一般車輛掉價規律：

­　　第一年掉價 20%, 往后每年掉價 10%，直到第六年左右車架就基本趨于穩定啦，變化不會太多。

­　　舉個例子：

­　　三年前你花 24 萬購入一款車子（裸車價，不算其他稅費等雜七雜八的），今天你打算賣了他，現在新車市場上的這輛車或者他的替代車型裸車價為 20 萬，那你的車現在的價格應該為：

­　　一年后：20-20x20%=16 萬；（你沒看錯，就是用 20，不是用 23。）

­　　兩年后：16-16x10%=14.4

­　　三年后：14.4-14.4x10%=12.96 萬。

­　　還沒完呢！如果你的車還有需要修復的地方，那么還要在 12.96 萬元基礎上再減掉維修所需費用。

­　　這樣，你的車輛算是估價完了，不過以上方法只是一個大概的估值，懶人專用。

­　　如果你足夠懶，那下面的就不用看了。

­　　接下來的會有點費腦子，你沒必要一定要看。

­　　下面介紹的評估方法對二手車估計較準，但是工作量大，計算繁瑣，叫重置成本法。

­　　重置成本法：P=BxCxK ( P ——被估值車輛的評估值；B ——重置成本；C ——成新率；K ——綜合調整系數 ) 。

­　　首先我假設你的車型是 08 款 xx1.6L 手動舒適型。

­　　第一步，算 B。

­　　重置成本 B= 全新車價 + 購置稅，

­　　假設你車型現在的代替車型目前售價 11.63 萬那么重置成本 B=11.63+（11.63 ÷ 1.17x0.1）括號內為購置稅 =12.62 萬元。

­　　第二步，算 C。

­　　成新率 C=（1-Y/G）x100%（Y ——已使用年限；G ——規定使用年限）

­　　你的車是 08 年的，現在大概使用 6 年，你的車輛國家規定使用年限 15 年，折合 180 個月，現在已經使用了 78 個月，所以：成新率 C=（1-78/180）x100%=56.7%

­　　第三步，算 K。

­　　綜合調整系數 K=k1x0.3+K2x0.25+K3x0.2+K4x0.15+k5x0.1

­　　k1 ——車況系數，取值范圍 0.6~1.0

­　　K2 ——維護系數，取值范圍 0.7~1.0

­　　K3 ——原始制造質量系數，也可以理解為保值率，取值范圍 0.7~1.0

­　　K4 ——工作性質（私家車，商務車，出租車 ...）系數，取值范圍 0.5~1.0

­　　k5 ——工作條件（路況，自然環境）系數，取值范圍 0.6~1.0 具體根據車輛狀況來定，

­　　假設：

­　　你的車況很好：K1=0.9；

­　　基本都是 4s 店保養維修：K2=0.9；

­　　車輛品牌質量很不錯：K3=0.9；

­　　家庭用車：K4=1.0

­　　所以，你的 K=0.9x0.3+0.9x0.25+0.9x0.2+1.0x0.15+1.0x0.1=0.925

­　　第四步 ，算個 P。

­　　P=12.62（重置成本）x56.7%（成新率）x0.925（綜合調整系數）≈ 6.62 萬。

­　　不聽勸的基本都已經看到這里啦！給你點贊！

­　　其實，我感覺看完第一個方法真的不用往下看啦，但是你既然看完啦！

­　　幸虧你看到最后，最終秘籍：買車看低的，賣車看高的。